Kuala Lumpur, popularmente conhecida como 'KL' é a capital da Malásia e é uma cidade dinâmica. É uma mistura de raças (malaia, chinesa e indiana) e culturas. Abriga 2 milhões de pessoas. Tem um centro urbano que mistura o velho e o novo com habilidade.
Numa altura de 451,9 m o Petrona's Twin Tower é a peca central do Kuala Lumpur City Center (KLCC), o qual compreende o Aquário Kuala Lumpur Center City, o Shopping Suria KLCC, Hotéis estrelados, uma mesquita bem como o Parque KLCC. Eu o conhecia de leituras e fotos e agora pude admira-lo pessoalmente. As torres (dois prédios) são ligadas por uma ponte coberta no 41° andar e ha um deck no 86° onde se pode apreciar uma bela vista da cidade.
300 lojas espalhadas por seis níveis situado num dos edifícios mais altos ao lado do Petrona's Tower. Entres as marcas cito algumas Calvin Klein, Ives Saint Laurent, Hugo Boss, nessa linha.
A área é sempre cheia de turistas com sua maquinas fotográficas pipocando. É uma área elegante, bem servida para atividades dentro e fora e as muçulmanas são presença marcante com seus lenços e trajes coloridos. Aqui com uma variedade de modelos muito maior do que se costuma encontrar em outros paises.
Visitamos o aquário e entre as mais variadas espécies encontradas destaco o horse-shoe, um crustáceo. Passeamos sob o túnel onde os tubarões passavam sobre nos e vimos florestas submersas. Aquários são lugares fascinantes para se visitar e estando na Ásia ha espécies diferentes.
O sistema de transporte de Kuala Lumpur é bom. Eles dispõe do "Commuter trains" que são três redes separadas de trens que se encontram e podem ser acessadas na Estação Central e algumas outras estações. Ela se estende também para outras cidades. Aqui fizemos tudo de trem (as vezes mono rail, outras vezes, light rail) ou, como li na Veja, no Brasil se chamara VLT (veiculo leve sobre trilho). Mas por enquanto no Brasil é só projeto enquanto na Europa já é realidade e aqui também. A cidade também dispõe do Klia Express High Speed Train (trem bala, veloz) que pode ser usado para ir do aeroporto a Kuala Lumpur em 28 minutos enquanto de carro levaria uma hora.
Situado perto do Parlamento ha um memorial de guerra em bronze dedicado aqueles que morreram durante os 12 anos da proclama da Emergência Malaia apos uma insurreição comunista em 1948. Foi construído em 1966 e representa sete homens da Forca de Segurança da Malásia simbolizando as sete qualidades: liderança, unidade, forca, vigilância, sofrimento, coragem e sacrifício.
Istana Negara é a residência oficial de Sua Majestade o rei Seri Paduka Baginda Yang Dipertuan agong, o supremo governante da Malásia. O palácio foi construído em 1928 por um chinês milionário e a arquitetura é uma mistura de arquitetura chinesa com européia. Não pode ser visitado, só avistado.
A antiga KL Rail Station, a estação central de trem foi construída em estilo mouro (árabe). Foi construída em 1886-1910 e continua em funcionamento para o transporte local. Bonita e funcional. Parte do Edélcio da estação funciona o Hotel Station Heritage.
O Edifício Sultão Abdul Samad é outro exemplo da belíssima arquitetura morisca. Ele tem uma torre-relógio com um domo de cobre. Serviu para abrigar os escritórios da administração da ferrovia inglesa. Foi construído entre 1894 e 1897.
Velha estacao de trens Escritorios da Ferrovia
A igreja anglicana de Santa Maria parece uma casa de campo e abriga 200 pessoas.
O Templo Sri Maha Marianman na área da China Town é ricamente decorado com imagens entalhadas de deusas hindu e motivos pintados a mão e embelezados com ouro. Sua porta-torre é ricamente decorada em estilo indiano. Ele tem um carruagem de ouro que é usada a cada ano para carregar a figura do deus hindu, Lord Murugan, durante a peregrinação para Batu Cave.
Batu Cave é uma caverna que fica localizada a 11km do norte da cidade. A gruta foi descoberta por um explorador americano em 1881. Os comunistas se esconderam nela durante a guerra. Hoje é templo hindu de oração onde se reza para o Deus Murugan. Ha um festival anual no qual os indianos entram em transe por eles mesmos e tem seus corpos pierced (colocam pierce) com argolas, agulha e palitos de metal. Ha uma escada de 272 degraus que leva ao templo. Celso e Rafaela subiram. Eu preferi ir as compras. É degrau demais. No entorno ha macacos e eles interagem com os visitantes.
Little Índia é o coração de Kuala Lumpur para a comunidade Indiana. A área é composta por arcadas coloridas com cores vibrantes onde se encontram as lojas de trajes típicos, mercados de comida e artesanatos. Os templos hindus são puras obras de arte.
Mesquita Nacional ou Masjid Negara localizada perto da Old Town é moderna com um domo-estrelado que representa os 13 estados da Malásia e os cinco pilares do Islam. Ela tem capacidade para 10mil pessoas. Entramos e admiramos com roupas emprestadas (túnicas longas e com capuz na cabeça). A camisa azul-claro que eu e Rafaela vestimos na visita ao Grand Palace na Tailândia foi alugada também no local.
Também visitamos a Masjid Jamek (Mesquita Jamek) onde também usamos túnicas com capuz, recebemos atenção e bastante material para ler sobre o Islam. Diante de tanta atenção, na despedida, estendi a mão para cumprimentar o cavalheiro e aprendi a forma correta de cumprimentar um muçulmano: mãos cruzadas sobre o peito. A mesquita se situa no ponto de encontro entre os rios Klang e Gombak, o histórico lugar do nascimento de Kuala Lumpur e onde os primeiros colonizadores construíram suas casas. Construída em arquitetura do norte da Índia, essa mesquita foi a principal ate a abertura da Mesquita Nacional em 1965.
Elas são vazias por dentro. Não ha nada nas paredes. Mas as mesmas são embelezadas com granitos de deferentes cores e design, o chão forrado com carpet e ha um púlpito onde um muçulmano esclarecido e respeitado faz a leitura e comentários do Koran (alcorão)
Ha outras mosques mas nem todas são abertas a Não muçulmanos e conhecer duas é suficiente, né?!
Situada na rua Petaling ou China Town fica um Templo Taoista (filosofia chinesa - Lao tzu) construído em 1864 por um dos fundadores de Kuala Lumpur e tem decoração elaborada. Homenageia as deusas padroeiras , Sin Sze Ya e Si SZE Ya. Elas guiaram o capitão durante a Guerra Civil de Selangor. O templo é único porque as duas deusas homenageadas não são originarias da China e sim duas pessoas locais que foram elevadas ao status de deusas com base no seu mérito. Então, elas são consideradas padroeiras de Kuala Lumpur.
A Kuala Lumpur City Galery, situada na Praça Merdeka, num edifício mourisco de 1900, oferece uma visão geral de Kuala Lumpur através de uma interessante coleção de material escrito, miniaturas e fotografias. Nela se encontra a maior maquete de cidade do mundo (12m x 15m). Foi construida por Andrew J. K. Lee, o fundador da ARCH, um homem que inspira grandes inovacoes para promover e preservar a cultura de Kuala Lumpur. Ele criou o slogan "I love Kuala Lumpur".
Na seqüência você encontrara a Praça da Independencência com monumento nacional Java, Jakarta, um mastro de 100metros, pergolado, museu têxtil. Uma área ampla para caminhar e apreciar a parte histórica da cidade. É um lugar significativo para os locais mas também é bonito e excelente ponto de reunião.
Ainda visitamos a Galeria de Arte Muçulmana. Ela tem maquetes de mesquitas de varias partes do mundo, jóias, roupas.
Os parques e jardins são uma preocupação dos malaios. Eles contam com a Reserva Florestal, Bukit Nanas, no centro da cidade. Ha três caminhadas a fazer: Arbóreo, Penarahan e Jelutong. Trata-se de uma floresta tropical e encontramos aqui arvores e vegetações comuns no Brasil. Ate a nossa seringueira veio parar aqui fazendo com que a exportação brasileira caísse. Os ingleses a trouxeram e hoje os malaios são os grandes exportadores.
O hibisco (Bunga Raya) é a flor nacional da Malásia. Ha mais de uma espécie. Visitamos o Jardim das orquídeas onde ha uma grande variedade delas, aqui e no mundo. Só na Malásia ha 800 espécies. Ainda ha um lago artificial na reserva. É o pulmão verde da cidade e local de encontro. Aqui o povo se reúne para comer, se exercitar e serve de playground para a criançada.
É uma cidade interessante tanto pela diferença cultural quanto pela arquitetura, segurança, mobilidade de transporte e pelo aprendizado.
Ate breve
Cida & Celso
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